Логистика и управление цепями поставок в условиях санкций, спецоперации и импортозамещения. Работа в условиях ограничений и закрытых границ

По окончании выдается именной сертификат. При желании получить Удостоверение о получении квалификации или сертификат на английском языке свяжитесь с менеджером Бизнес-школы ITC Group (оплачивается дополнительно)

Для кого:

Специалисты по логистике и управлению цепями поставок, менеджеры по закупкам и ВЭД, руководители транспортных и складских подразделений, логистические провайдеры, специалисты по импортозамещению, аналитики цепей поставок, предприниматели в сфере логистических услуг, сотрудники отделов планирования и распределения.

Актуальность темы:

Логистика в условиях санкционных ограничений — это деятельность по планированию, организации и контролю потоков товаров, информации и финансов в условиях разрыва традиционных цепочек поставок, закрытия границ и ограничения доступа к иностранным технологиям, требующая перестройки маршрутов, диверсификации поставщиков и ускоренного внедрения отечественных решений. Управление цепями поставок в условиях импортозамещения — это комплекс мер по адаптации закупочной, транспортной и складской деятельности к работе с локальными производителями, параллельным импортом и альтернативными логистическими коридорами при сохранении устойчивости и предсказуемости поставок. Санкции разорвали привычные цепочки, компании срочно выстраивали маршруты через ЕАЭС и Азию. Смещение грузопотоков на восток, усложнение расчётов и импортозамещение делают логистику стратегическим полем. В этих условиях специалистам необходимы компетенции по работе в закрытых границах, управлению рисками и устойчивости цепей.

Цель курса:

Формирование и систематизация практических компетенций по управлению логистикой и цепями поставок в условиях санкционных ограничений, закрытых границ и импортозамещения, включая перестройку маршрутов, работу с параллельным импортом, внедрение отечественных цифровых решений и управление рисками.

Участники обучения узнают:

• Особенности перестройки логистических маршрутов в условиях закрытых границ и санкций.
• Механизмы работы с параллельным импортом и альтернативными цепочками поставок.
• Инструменты импортозамещения в логистике.
• Подходы к управлению санкционными рисками и обеспечению устойчивости поставок.
• Практические методы оптимизации логистических затрат.

ПРОГРАММА

1. Геополитические и экономические условия функционирования логистики

• Санкционные ограничения как фактор разрыва традиционных цепочек поставок.
• Закрытие границ и ограничения на различных транспортных направлениях.
• Смещение грузопотоков на восток и рост нагрузки на порты Дальнего Востока.
• Удлинение маршрутов из Юго-Восточной Азии и рост сроков доставки.
• Рост стоимости перевозок в зависимости от груза и направления.
• Логистика как главный ограничитель роста бизнеса.

2. Нормативно-правовое регулирование логистики в условиях ограничений

• Параллельный импорт: перечень товаров, разрешённых к ввозу, и его изменения.
• Сокращение объёмов параллельного импорта по сравнению с предыдущими периодами.
• Синхронизация данных ФНС и ФТС и завершение «обеления» импорта.
• Требования к электронному документообороту в транспортной логистике.

3. Перестройка логистических маршрутов и транспортных коридоров

• Альтернативные маршруты через страны ЕАЭС, Турцию, Казахстан и Китай.
• Мультимодальные перевозки через третьи страны с увеличенным сроком доставки.
• Развитие международного транспортного коридора «Север–Юг».
• Экономические преимущества коридора «Север–Юг»: дешевле и короче альтернативных маршрутов.
• Смещение центров перевалки в Турцию и Египет как ключевые узлы смены юрисдикции.
• Потенциал Северного морского пути и инвестиции в его инфраструктуру.

4. Управление цепями поставок в условиях санкционных рисков

• Диверсификация поставщиков и построение альтернативных цепочек поставок.
• Переход на местных производителей и работу с дружественными юрисдикциями.
• Динамическое резервирование как инструмент обеспечения непрерывности поставок.
• Цифровизация как фактор снижения риска разрыва поставок.
• Централизация логистического управления для повышения устойчивости.

5. Импортозамещение в логистике: технологии и оборудование

• Перевод логистических ИТ-систем на отечественное программное обеспечение.
• Примеры импортозамещения WMS и TMS: переход с зарубежных систем на российские платформы, включая включение отечественных решений в реестр Минцифры.
• Разработка отечественного складского оборудования и робототехники.
• Стратегии бесшовной миграции с иностранных на российские цифровые решения.

6. Цифровизация логистики и технологическая независимость

• Внедрение искусственного интеллекта в логистические процессы.
• Цифровые фрахтовые платформы и электронный документооборот.
• ABC-costing для детального управления себестоимостью логистических операций.
• Уровень цифровизации логистических процессов в российских компаниях.

7. Управление запасами и закупками в условиях неопределённости

• Диверсификация источников закупок и работа с локальными производителями, в том числе через реестры импортозамещения.
• Страховые запасы в условиях нестабильности поставок и роста сроков доставки.
• Оптимизация запасов в условиях их нехватки и замены поставщиков и сырья.
• Кросс-докинг как инструмент сокращения складских запасов и времени обработки.
• Развитие региональных распределительных центров.
• Оценка эффективности закупочной деятельности в новых условиях.

8. Логистические затраты и эффективность логистических решений

• Структура логистических затрат и их влияние на стоимость продукции.
• Методы анализа и оптимизации логистических затрат.
• Логистический контроллинг как инструмент управления эффективностью.
• Оценка экономической эффективности альтернативных маршрутов и видов транспорта.
• Сравнение логистических затрат при параллельном импорте, прямых закупках и локализации.
• Планирование логистических затрат в условиях неопределённости.

9. Практикум: разработка стратегии адаптации цепи поставок

• Анализ кейса российской компании в условиях санкционных ограничений.
• Диагностика уязвимостей действующей цепи поставок и выявление узких мест.
• Выбор альтернативных маршрутов и поставщиков с учётом ограничений.
• Разработка плана импортозамещения логистических технологий.
• Расчёт экономического эффекта от предлагаемых решений.

Ответы на вопросы участников.

По желанию слушателей возможна оплата третьего и/или четвёртого дня обучения. В эти дни проводятся практикум на основе кейсов участников и обсуждение актуальных вопросов.

Методы обучения:

• Теоретические лекции с примерами из практики.
• Разбор реальных кейсов и ситуаций.
• Практические задания по теме курса.