Очно/Онлайн. Повышение квалификации

Внутрироссийские грузовые перевозки в современных условиях: организация, управление, виды транспорта

Дата

01.12.2026

3 дня (10:00-17:30)

Цена

59800  -5%
скидка

Скидка только посетителям портала Msk.rosbo.ru при подаче заявки через сайт

Компания

Место проведения

Онлайн-трансляция или Очно г.Санкт-Петербург (указаны даты) и г. Москва (уточняйте даты)

В 2026 году в сфере грузоперевозок произойдут масштабные перемены: цифровизация документооборота, создание реестра для участников логистических цепочек. Программа посвящена организации сбалансированной транспортной стратегии предприятия, правовым вопросам транспортных операций, рассматриваются пути повышения рентабельности и оптимизации перевозок, тренды цифровизации транспортной отрасли, даются практические рекомендации для оптимизации расходов и минимизирования логистических рисков.

Для кого предназначен

Руководителей, директоров по логистике, менеджеров по логистике, начальников автотранспортного отдела, руководителей транспортных компаний. 

Цель обучения

Изучить вопросы: выбора способа транспортировки, вида транспорта, типа транспортных средств, научиться взаимодействовать с перевозчиками и логистическими партнерами по транспортировке. 

Результат обучения

В результате обучения участники:

  • Получат знания о правовом регулировании и практике внутренних перевозок различными видами транспорта. 
  • Научатся использовать для оценки логистических решений проверенные показатели эффективности, надежности и качества.
  • Узнают инструменты выбора информационных технологий в управлении транспортом, обеспечивающих минимизацию логистических издержек.

 

Программа обучения

День 1 

Обзор транспортной отрасли в России по итогам 2025 года. 

Основные концепции транспортной логистики в современных условиях.

  • Виды транспорта, основные достоинства и недостатки. 
  • Задачи и предмет транспортной логистики. 
  • Предмет и цели транспортной логистики. 
  • Взаимосвязь транспортной логистики с другими логистическими функциями. 
  • Логистические стандарты ESG. 
  • Анализ и планирование процессов на транспорте. 
  • Участники логистических процессов - распределение ролей, прав и обязанностей. 
  • Управление транспортными потоками в условиях санкций.  
  • Экономические аспекты организации перевозок. 
  • Факторы, влияющие на стоимость транспортных услуг. 

Современные инструменты осуществления логистической стратегии организации.

  • Интеграция логистических функций. Управление транспортными потоками.  
  • Оптимизация работы транспортно-логистической системы предприятия. 
  • TMS как центральный элемент управления цепями поставок. 
  • Определение оптимальных способов доставки.  
  • Критерии оценки деятельности организации в области логистики. 
  • План-факт анализ: прозрачность в работе участников логистического канала. 
  • Модуль аналитики в TMS системе. 

Законодательные основы экспедиции. Положения №87-ФЗ и №140-ФЗ и других регулирующих документов.

  • Новые требования к экспедиторам и цифровизация документооборота по №140-ФЗ. 
  • Обязательное уведомление о деятельности и включение в реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог»: порядок, сроки и последствия работы вне реестра. 
  • Переход на обязательные электронные перевозочные документы (поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки) и практика работы в ГИС ЭПД с 1 сентября 2026 года. 
  • Ужесточение контроля за грузами: особенности перевозки ограниченно оборотоспособных товаров и проверка сведений о грузе экспедитором. 
  • Анализ методик выбора экспедитора и перевозчика: алгоритм принятия решений с учетом новых требований закона и санкционных рисков. 
  • Административная и имущественная ответственность за нарушение новых правил: штрафы за работу вне реестра, неисполнение требований к ЭДО и претензионный порядок урегулирования убытков. 
  • Ответственность экспедиторов за сохранность как перевозимых, так и удерживаемых в обеспечительном порядке грузов. 
  • Положения договора транспортной экспедиции. 
  • Виды транспортно-экспедиционных услуг. Национальный стандарт РФ. Услуги транспортно-экспедиторские. Общие требования. 
  • Зачем нужны транспортно-экспедиторские компании, и в каких случаях необходимо к ним обращаться.  
  • Внутренние и международные экспедиторские документы FIATA. Содержание и принципиальные отличия. 
  • Критерии выбора транспортно-экспедиторские компании. 

Практикум: «Методики проверки контрагента – резидента и нерезидента РФ, в том числе по санкционным признакам».  

День 2

Законодательство и правовое регулирование внутренних перевозок.

  • Обзор нормативно-правовых актов, регламентирующих внутренние перевозки грузов различными видами транспорта. 
  • Базисные условия поставок Инкотермс 2020. Применение Инкотермс 2020 во внутренних сделках. Особенности применения Инкотермс 2020 во внешнеторговых контрактах. 

Мультимодальные и интермодальные перевозки.

  • Понятие мультимодальных и интермодальных перевозок в международной и российской практике. 
  • Схемы и технологии мультимодальных перевозок: лэнд-бридж (land bridge), мото- и аэро-бридж, комбинированная перевозка железнодорожным и автомобильным транспортом (road-rail transport, piggy-back, контрейлерные перевозки). 
  • Проблемы развития мультимодальных перевозок для российских компаний. 
  • Мультимодальная система доставки товаров в ФЗ-288 «О прямых смешанных перевозках и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». 
  • Единый транспортный документ (ЕТД) с 01.09.2026 г. 
  • Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса. 
  • Оптимизация затрат транспортировки. 

Особенности перевозки различными видами транспорта в современных условиях. 

Автомобильный транспорт.

  • Документальное оформление перевозок: документы на груз, документы на водителя и ТС, документы на грузоперевозку, договор на страхование груза. 
  • Особенности заполнения CMR, TIR Carnet, АТА, ТН и др. 
  • Особенности автоперевозок между Россией и Республикой Беларусь в настоящее время, «Синяя карта» с 01.07.2024 г. Резервирование времени прибытия грузовиков к пунктам пропуска через госграницу РФ в 01.10.2024 г.

  • Требования к автопредприятиям для получения статусов международного и таможенного перевозчика.  
  • ФЗ от 29.12.2025 N 520-ФЗ «О допуске к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом по территории РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (вступает в силу с 1 марта 2027 года). 
  • Новый приказ Минтранса России «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом»: к чему готовиться автоперевозчикам с 1 сентября 2026 года. 
  • «ГосЛог», ГИС ЭПД, ТН и ЭТрН, порядок и особенности заполнения транспортных документов.  
  • Программные решения для комплексного управления подрядчиком на примере 1C, РАРУС, ТРИМ 
  • Особенности заполнения сопроводительной ведомости. 
  • Маршрутизация перевозки и контроль движения ТС в пути. 
  • Критерии выбора автоперевозчика и логистических партнёров при транспортировке. 
  • ПЭП, КЭП, НЭП— чем они отличаются? 

Особенности автоперевозок грузов в границах ЕАЭС в 2026 году.

  • Особенности автоперевозок между РФ и ЕАЭС. 
  • Национальная система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) – действует с 01.04.2026 г. 
  • Алгоритм выбора автоперевозчика. 

День 3

Железнодорожный транспорт.

  • Порядок взаимодействия с РЖД. 
  • Особенности договора перевозки грузов железнодорожным транспортом. 
  • Перевозочные документы. 
  • Ответственность грузоотправителя и перевозчика. 
  • Акт общей формы, коммерческий акт. 
  • Сроки предъявления претензий. 
  • Кодировки грузов, применяемые в РЖД. 

Внутренний водный и морской транспорт.

  • Виды судоходства, трамповое и линейное. 
  • Основные формы договоров о морских перевозках. 
  • Виды договора морской перевозки груза – договор фрахтования судна (чартер) и договор перевозки груза по линейному коносаменту.  
  • Порядок заполнения коносамента. 

Авиаперевозки.

  • Участники перевозочного процесса. Ответственность. Права и обязанности. 
  • Основные функции агентов. 

Доставка собственным транспортом.

  • Оптимизация использования транспортных средств предприятия в кризисных условиях. 
  • KPI (ключевые показатели эффективности) и оценка надежности сотрудников транспортной службы. 
  • Специфика работы с водительским составом в условиях дефицита кадров. Организация труда и отдыха водителей. Практические вопросы мотивации кадров на предприятии. 
  • Профилактика правонарушений со стороны водителей, работа со штрафами. 
  • Себестоимость транспортных услуг и способы ее снижения. Российский и зарубежный опыт.  
  • Элементы делового протокола как средство достижения практических результатов транспортной компании. 
  • Краткий обзор рынка грузового автотранспорта. 

Практикум: «Поиск новых возможностей для устойчивого развития логистического предприятия».

Логистический аутсорсинг.

  • Доставка товара привлеченными перевозчиками и экспедиторами. От 1 PL до 6 PL логистики. 
  • Выбор перевозчика или оператора транспортировки.  
  • Зачем нужны транспортно-экспедиционные компании, и в каких случаях необходимо к ним обращаться. 
  • Методы и критерии, влияющие на выбор перевозчика/оператора перевозки. 

День 4 

Риски в транспортной логистике. Страхование транспорта и грузов. Договор страхования.

  • Анализ логистических рисков и работы с ними. 
  • Претензионный порядок работы с перевозчиками, пределы ответственности перевозчиков, страхование грузов, транспортных средств и ответственности. 
  • Страхование грузоперевозок: объекты страхования, страховое покрытие и страхуемые риски. 
  • Виды страхования при перевозках грузов в зависимости от страхуемого объекта (страхование имущественное и страхование ответственности). 
  • Коммерческое, взаимное и кэптивное страхование. 
  • Урегулирование страховых случаев. 
  • Особенности страхования грузов по видам перевозок (авто, ж/д, море и авиа). 
  • Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов. 
  • Нестрахуемые риски при грузоперевозках.  
  • Критерии объективной оценки и выбора страховой компании. 

Грузы, тара и упаковка.

  • Принятые классификации грузов. 
  • Классификация опасных грузов. 
  • Свойства грузов, которые могут изменяться во время перевозки. 
  • Какую информацию необходимо и достаточно иметь о грузе для организации перевозки. 
  • Что такое «сборные» грузы. 
  • Характеристики наиболее распространенных видов тары 
  • Особенности перевозки отдельных видов грузов. 
  • Негабаритная логистика 2026. 

Контейнерные системы перевозки грузов в условиях контейнерной блокады.

  • Преимущества и недостатки контейнерных перевозок. 
  • Таможенные конвенции о временном ввозе контейнера и о безопасности контейнера (КБК). 
  • Основные типы универсальных и специализированных контейнеров в международных перевозках. 
  • Назначение и классификация контейнеров. 
  • Технико-экономические показатели работы контейнеров. 
  • Маркировочный код контейнера. 
  • Способы транспортировки контейнеров. 
  • Особенности транспортировки и эксплуатации танк – контейнеров. 
  • Особенности таможенного регулирования контейнерных перевозок. 
  • Кодировка контейнеров. 
  • Погрузочно-разгрузочная и складская техника, используемая на контейнерных терминалах. 
  • Суда-контейнеровозы: характеристика, основные технические показатели и назначение. 
  • Функции и технологии контейнерных терминалов. 

Кризисное управление цепями поставок в условиях санкционного давления. 

Тренды цифровизации транспортной отрасли, последствия отключения от международных коммуникаций. 

Практические рекомендации для оптимизации расходов и минимизирования рисков в транспортной логистике в 2026 году.

Обратите внимание!

  • Указаны даты онлайн-трансляции и очного обучения в Санкт-Петербурге.
  • Даты проведения онлайн/очно в Москве уточняйте у менеджеров.

 

ФинКонт, учебный центр

«Финконт» - лицензированный Учебный центр, умело сочетающий передовые образовательные решения и элементы классической бизнес-школы. 

Очные и дистанционные программы, понятные учебные материалы, практические задания и открытые дискуссии с экспертами, помогут легко и быстро усвоить материал и овладеть необходимыми навыками для развития в карьере, бизнесе и личном плане. А программы лояльности делают «Финконт» востребованным, всесторонне открытым и гибким для слушателей.

Наши преимущества

Удобные форматы обучения для всех

Повышайте культуру образования и заводите полезные знакомства в формате живого диалога очно: в аудиториях учебного центра или дистанционно – из дома или на рабочем месте. Обучайтесь заочно, подстраивайте учебную программу под себя и экономьте время.

Одна из лучших команд преподавателей

Учитесь у лучших спикеров и экспертов. Свыше 300 представителей органов власти и бизнес-сообществ готовы ответить на вопросы и поделиться практическим опытом.

Всегда актуальные программы

Учебные программы постоянно обновляются с учётом последних изменений в законодательстве, налогах, бухгалтерском учёте, технологиях.

С нами удобно

Предоставим бесплатные учебные материалы и поможем настроиться на дистанционный курс или семинар.

Нас легко найти

Находимся в шаговой доступности от метро.

Организацию культурной программы берем на себя

Экскурсии по Москве/Санкт-Петербургу (по желанию слушателей).

У нас гибкие цены и программы лояльности

Постоянным клиентам дарим скидки – до 15% и другие бонусы.

Выдаём документ по итогу обучения

Успешное обучение в «Финконт» вы сможете подтвердить сертификатом, удостоверением или дипломом установленного образца.

ОТЗЫВЫ О КОМПАНИИ

Статьи по теме

Как стать Специалистом по транспортной логистике с нуля – что нужно знать

Транспортная логистика играет ключевую роль в бизнесе: от организации перевозок зависит скорость поставок, расходы и удовлетворенность клиентов. Специалисты по транспортному хозяйству востребованы и имеют широкие перспективы карьерного роста.